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Coche eléctrico vs gasolina: ¿qué sale más barato, un coche eléctrico o uno de gasolina?

Última actualización:

Si puedes cargar en casa, el eléctrico sale más barato: unos 35.800 € en 5 años frente a 40.300 € de un gasolina, con 15.000 km al año y las ayudas de 2026 (Plan Auto+ y deducción del IRPF). Sin ayudas, el gasolina gana a 5 años y el eléctrico tarda unos 8 años en compensar.

Supuesto: Compacto nuevo, 15.000 km al año, gasolina a 1,80 €/l, eléctrico que carga el 80 % en casa a 0,16 €/kWh y el 20 % en la calle a 0,50 €/kWh, con Plan Auto+ y deducción del IRPF (precios de octubre de 2026)

Coste de cada opción

Eléctrico

Precio inicial
28.000 €
Coste mensual
130 €
Coste anual
1.560 €
Coste a 5 años
35.800 €
Desglose del coste anual
Electricidad (2.550 kWh, 80 % en casa)
580 €
Mantenimiento y revisiones
250 €
Seguro a todo riesgo con franquicia
700 €
Impuesto de circulación (con bonificación)
30 €

Gasolina

Precio inicial
26.000 €
Coste mensual
239 €
Coste anual
2.865 €
Coste a 5 años
40.325 €
Desglose del coste anual
Combustible (975 litros)
1.755 €
Mantenimiento y revisiones
400 €
Seguro a todo riesgo con franquicia
600 €
Impuesto de circulación
110 €

Coste acumulado en 10 años
EléctricoGasolina
Ver los datos en tabla
AñoEléctricoGasolina
129.560 €28.865 €
332.680 €34.595 €
535.800 €40.325 €
1043.600 €54.650 €

En 2026 la comparación ha cambiado por dos motivos. El primero es el combustible: con la crisis de Oriente Medio la gasolina ha marcado máximos del año, cerca de 1,94 €/l a finales de septiembre, y con la rebaja fiscal de octubre ronda 1,80 €/l. El segundo son las ayudas: el Plan Auto+ sustituye al MOVES III con hasta 4.500 € descontados en el concesionario, más un descuento obligatorio de la marca de al menos 1.000 €, y se mantiene la deducción del 15 % en el IRPF, de hasta 3.000 €.

Comparamos un compacto eléctrico de unos 35.000 € de tarifa con un compacto de gasolina equivalente. La clave está en dónde cargas: en casa, con tarifa nocturna, 100 km cuestan unos 2,70 €; en cargadores rápidos, entre 7 y 13 €; y con gasolina, unos 11,70 €.

Ahorro potencial

Con 15.000 km al año y cargando el 80 % en casa, el eléctrico gasta unos 1.300 € menos al año que el gasolina (1.560 € frente a 2.865 €). Con las ayudas de 2026 cuesta unos 2.000 € más de entrada, así que la diferencia se recupera en año y medio y en 5 años ahorras unos 4.500 €. Sin Plan Auto+ ni deducción del IRPF, el sobrecoste sube a unos 10.000 € y el punto de equilibrio se va a unos 8 años. Si cargas siempre en electrolineras a 0,50 €/kWh, el ahorro anual baja a unos 600 €.

Ventajas y desventajas

Eléctrico

Ventajas

  • Cargando en casa, 100 km cuestan unos 2,70 € frente a casi 12 € con gasolina
  • Mantenimiento más barato: sin aceite, filtros, embrague ni escape
  • Ayudas en 2026: hasta 4.500 € del Plan Auto+, 1.000 € de descuento de la marca y hasta 3.000 € en el IRPF
  • Etiqueta CERO: acceso a zonas de bajas emisiones y descuentos de aparcamiento en muchas ciudades
  • Bonificación de hasta el 75 % del impuesto de circulación en muchos municipios
  • Conducción silenciosa, sin cambios de marcha y con buena aceleración

Desventajas

  • Precio de tarifa más alto: sin ayudas cuesta unos 9.000 € más
  • El Plan Auto+ depende de que queden fondos y de que el modelo esté admitido
  • Cargando siempre en la calle, el ahorro en energía se reduce a la mitad o menos
  • Necesitas plaza de garaje y un punto de recarga, en torno a 1.200 € instalado
  • Viajes largos más lentos: paradas de 20 a 30 minutos para cargar
  • Seguro algo más caro y valor de reventa más incierto

Gasolina

Ventajas

  • Precio de compra más bajo sin depender de ayudas ni de fondos
  • Repostas en cinco minutos y hay gasolineras en todas partes
  • No necesitas garaje ni punto de recarga
  • Más oferta de modelos nuevos y de segunda mano
  • Valor de reventa más previsible

Desventajas

  • Gasta en combustible unas tres veces más que un eléctrico cargado en casa
  • Precio del combustible muy volátil: en 2026 ha llegado a 1,94 €/l
  • Más mantenimiento: aceite, filtros, embrague y escape
  • Etiqueta C, con más restricciones previsibles en zonas de bajas emisiones
  • Paga el impuesto de circulación completo

Cuándo elegir cada opción

Eléctrico

Si tienes plaza de garaje o puedes cargar en el trabajo, haces más de 10.000 km al año y la mayoría de tus trayectos diarios no pasan de 300 km. Compra mientras queden fondos del Plan Auto+ y comprueba que tu declaración de la renta te permite aprovechar la deducción.

Gasolina

Si no puedes cargar en casa ni en el trabajo, haces pocos kilómetros al año o muchos viajes largos sin tiempo para parar a cargar. También si tu presupuesto no llega al eléctrico aunque haya ayudas, o si el modelo que te interesa no entra en el Plan Auto+.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?

Con un consumo real de unos 17 kWh cada 100 km y una tarifa con discriminación horaria, cargando de madrugada a unos 0,16 €/kWh con impuestos, 100 km cuestan unos 2,70 €. Con 15.000 km al año, son alrededor de 400 € si cargas todo en casa. Con una tarifa sin discriminación horaria, a unos 0,21 €/kWh, la cifra sube a unos 540 €.

¿Y en un cargador público?

Es bastante más caro. Según las tarifas publicadas en 2026, la carga semirrápida suele costar entre 0,25 y 0,40 €/kWh, la rápida entre 0,40 y 0,55 €/kWh y la ultrarrápida entre 0,55 y 0,79 €/kWh. A esos precios, 100 km cuestan entre 4 y 13 €, así que con carga ultrarrápida un eléctrico puede salir tan caro como un gasolina.

¿Qué ayudas hay en 2026 para comprar un coche eléctrico?

El Plan Auto+ da hasta 4.500 € por un turismo eléctrico de menos de 45.000 € sin impuestos, sumando tres criterios: eléctrico (50 %), precio inferior a 35.000 € (25 %, o 15 % entre 35.000 y 45.000 €) y fabricación europea (15 %, más un 10 % si la batería también es europea). Se descuenta en la factura y la marca añade al menos 1.000 €. Además, puedes deducirte el 15 % en el IRPF, hasta 3.000 €.

¿Las ayudas del Plan Auto+ pueden agotarse?

Sí. El programa, regulado por el Real Decreto 609/2026, tiene un presupuesto inicial de 400 millones de euros, lo gestiona el IDAE de forma centralizada y se aplica a compras desde el 1 de enero de 2026 hasta fin de año o hasta agotar fondos. Antes de firmar, pide al concesionario que confirme por escrito que el modelo está admitido y el importe exacto de la ayuda.

¿Cuánto dura la batería de un coche eléctrico?

La mayoría de fabricantes garantiza la batería durante 8 años o 160.000 km, con al menos un 70 % de su capacidad. Las baterías actuales pierden poca capacidad al año si no se abusa de la carga ultrarrápida ni se dejan siempre al 100 %. Con un uso de 15.000 km al año, lo normal es que acompañe al coche durante toda su vida útil.

¿El seguro de un eléctrico es más caro?

Suele serlo algo, porque el coche vale más y algunas reparaciones (sensores, batería, carrocería) son caras. En nuestro supuesto lo estimamos en unos 100 € más al año que un gasolina equivalente. Compara varias ofertas: algunas aseguradoras tienen pólizas específicas para eléctricos que cubren el cable de carga y el punto de recarga de casa.

Estimación orientativa. El precio final puede variar según materiales, mano de obra y características del proyecto. Cómo calculamos los precios.

Fuentes y metodología

Precios revisados en octubre de 2026. Los rangos combinan presupuestos publicados, tarifas oficiales y datos del sector; no son ofertas ni precios cerrados. Cómo calculamos los precios.

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